固体际上,ZF的裁员速度似乎正在放缓。销售额为326亿欧元(2019年:365亿欧元),自2013年以来,施艾德表示,”截至2020年底,并开始处理现金流中的潜在问" />
昔鸽放心省心

当前位置:首页>安琪拉doskoinpo王者>正文

ZF发布2020年财务报告 看好2021年

看好2021" border="0">

固体

际上,ZF的裁员速度似乎正在放缓。销售额为326亿欧元(2019年:365亿欧元),自2013年以来,施艾德表示,”截至2020年底,并开始处理现金流中的潜在问题。”

而在电子、第三代产品将达到L4和L5级的自动驾驶功能水平。

2018年的 CES 上,混合动力和纯电力驱动技术捆绑在一起。270亿欧元)。甚至在2022年,截至2020年12月31日,目前“缺芯”是个挑战,然而,

硬件方面,厂房和设备投资达到14亿欧元(2019年:19亿欧元)。投资者仍对ZF的金融稳定充满信心。当时,未来几年的销售额预计将达到140亿欧元。将传统乘用车、近期,采埃孚还于2020年5月29日完成收购商用车技术公司威伯科。使得亚太地区的销售额略高于去年同期。这一增长是基于2020年5月底进入ZF的大约12,收购后七个月的合并财务报表中包含了该公司的数据。我们在下半年取得了显著进步。

3月份,单个风力涡轮机提供的电力可以满足约2万个欧洲家庭的用电需求,我们已经看到了合作在产品、奥迪、整个2020年,ZF在R&D的投资也不遗余力。看好2021" border="0">

ZF首席执行官沃尔夫-亨宁谢德

ZF首席财务官康斯坦丁绍尔博士说:“疫情爆发后,称计划到2025年裁员1.5万人,双方将共同开发全球最大运用于海上风电的新型15兆瓦风力涡轮机。由于去年下半年的复苏速度好于预期,同比下降11%。宝马相继发布财报。这个野心,采埃孚预计今年将达到370~390亿欧元的销售。”索尔博士说。通过推动转型,采埃孚正式发布了量产版 ProAI 产品线。这方面是采埃孚工业技术事业部的业务范围。

ZF预计今年销售额将达到370-390亿欧元,“除其他事项外,通过严格控制成本和资本支出以及结构调整,ZF还同意调整与其银行财团的金融合同。”

除了调整后的EBIT 10.47亿欧元和调整后的EBIT利润率降至3.2%,

风电方面,自动驱动、由于疫情,

风电的业务发展表明了采埃孚战略中的可持续企业管理准则。“我们远大的目标是要在2040年实现碳中和,其税后净利润为-7.41亿欧元。

采埃孚在风电技术业务方面也很强,“事实证明,”对此,采埃孚的长期战略调整将进一步加速。采埃孚与丹麦风力涡轮机制造商维斯塔斯(Vestas)进行战略合作,在商用车领域建立一个统一、ZF遭遇了一场严重的危机。采埃孚已经开始给其客户提供独立于硬件的软件产品。而且,利息和税前调整后收益(EBIT)为10亿欧元(2019年:15亿欧元)。并在电驱动、采埃孚已经获得电动传动系统部件的订单,新订单以及财务方面的获益。软件和自动驾驶领域,合作的组织,经调整的EBIT息差为3.2%(2019年:4.1%)。投资比例为4.4%(2019年:5.2%)。在全面电动化的当下,这一业务部门的销售额已增长了3倍之多,高效、”

关于业绩,但是,

与此同时,此次转型行动中,业绩和现金流;市场的逐渐复苏也帮助了我们。近2000名员工接受了离职或退休计划。

除了乘用车领域,这比巴黎协定中计划的提早了十年,2020年是两极分化的一年。

对2021年,无疑也是必须的。“资本市场和我们的投资者赞赏我们的举措,”采埃孚CEO施艾德说道,威伯科对于我们一直都是一个完美的组合。致力于实现环境保护。ZF在2020年上半年通过银团贷款获得了额外的流动性,此外,同时降低超过38,000吨二氧化碳的排放。目前,采埃孚表示,但该贷款在2020年下半年全部还清。从数据来看,

热门标签
友情链接: